127師379旅旅部連

雖然愛騎腳踏車，但時間和家庭因素無法騎乘比較長途的路程，大部分都在河濱車道活動，現在時間上比較可以配合就想跑長途一點的，但是又害怕體力無法負擔會回不了家，所以在9/2試了下面這一條路線，
總共約50多公里(Google規劃的，可是edge705確有60公里)，騎了5個多小時，雙腿抽筋3次，都得躺在路旁休息，但是回到家洗完澡後卻覺得蠻舒服的，覺得下次可以再騎遠一點的地方。心裡想說都可以到三芝了，往金山應該沒啥問題吧??於是就再請Google規劃一次，嗯...大約100公里左右(心想第一次破百就即將來臨了)，想說濱海應該比山路好騎多了吧，應該沒問題的(沒想到上坡路段還蠻多的)，就出發吧......
因為沒帶相機所有照片都是手機拍攝，要進入三芝了
經過長角99德州烤肉，等一下還會經過另外2家比較有名的美式牛排店
經過一家遊艇製造公司，問了個廠區內年輕人可否拍照，點了點頭應該是可以吧??就拍了只有尾巴的遊艇
接下來到了邊界驛站，下午回程經過時人好多啊，有很好吃嗎??
一直想找有距離的路標，可是除了在淡水有一個離金山還有35公里的外(路標下面有人再辦喪事)，就是這裡了
這家網路上有人提過，回程好累沒去注意生意好不好，邊界驛站是外面圍了好多人才引我注意的
石門區到了，因為只會經過淡水、三芝、石門和金山，所以一有區界路標是一定要拍的
往前一點可以看到麟山鼻遊憩區的指標，周董「不能說的秘密」是不是在裡面取景的啊??
為什麼有這一張照片，看起來沒什麼啊，因為腳抽筋了再休息，現場看很漂亮，有海天一線的感覺
看到富貴角燈塔指標時還猶豫要不要進去，心想下次騎摩托車來好了，因為已經覺得到不了金山了，不知哪來的念頭既然來了就進去吧，就轉進來了，先經過富貴角公園
燈塔入口進去不久會看到這片沙灘，有解說牌但不想去看(應該是老梅吧)，想快點到燈塔
先在外圍照一張，進去後可照不到全景了
我覺得還是騎腳踏車來方便，不然要走一段不算短的路
十八王公買肉粽，大肉粽3個20元，有多大....
這麼大.....
十八王公旁是核幾廠??這是它的排水出口，我在上面嗑掉一個粽子，大概3口就解決了，有一些人在釣魚，可以吃嗎??應該是釣好玩的吧
看到了，不過還有一段路呢....
聽說上去的路還蠻陡的，算了吧，照相就好了
終於到了，顯示騎了56公里了，手腕不舒服，海邊磨的蠻痛的(到今天還有一絲絲感覺)，嗑掉剩下的肉粽和補給運動飲料後準備回家，要搭車呢??還是騎回去??讓我們繼續看下去...
有照片呢，表示是騎回家囉，來的時候它在對面，久想回程再來好了，上面的字都掉漆了看不清是啥字
快到風箏公園可以遠眺富貴角燈塔，當然來一張，我有去過耶..
另一邊廣場有在賣風箏，生意應該普普，沒幾支風箏
今天沒有人拍婚紗，人也不多
根德水車園區，說明都拍在照片裡，都是利用水利取代勞利的工具，如果多一些這樣的工具，對環保助益很大
最後來到淡水鄞山寺，以下就有請估狗大神幫忙一下囉
淡水鄞山寺主祀定光佛，與彰化定光佛寺並為臺灣在清代所建的兩座定光佛寺，定光佛寺主要分佈閩西的客家地帶，尤以福建汀州府為主。淡水鄞山寺亦稱汀州會館，創建於清道光2年（西元1822年），供奉汀洲府之守護神－定光古佛，因位於淡水鎮鄧公路上，當地人又稱為鄧公廟。當初由汀州府人張鳴岡等捐建，並由羅可斌施田以充經費。此寺又稱「汀州會館」，會館是我們中國人的一種地緣性民間組織，以互相濟助為目的，是一種同鄉會之團體。因為汀州府人講客家話，故旅淡北的汀州府人乃在淡水建立會館。鄞山寺是台灣清代中期寺廟的典型代表，尤其是一種傳統客家古建築最完善的代表作。建築以蛤蟆形設計，寺前半月形象徵其口，寺後有兩口古井則象徵其眼。寺內奉祀「定光古佛」，為汀洲府之守護神，古佛神像採軟身塑法，神態逼真，另外，龍柱與螭虎圍爐等都表現出細膩的構圖雕工以及渾厚的手法。至今本寺仍完整保留道光年間初建時的風貌，為台灣廟宇建築史上極珍貴之佳作。鄞山寺由汀洲府人張鳴岡等捐建，並由羅可斌施田以充經費，而兩側廂房又稱「汀洲會館」，為台灣為一保存完整的清代會館。鄞山寺整體建築前低後高、左右對稱並隱約形成圓形界線的平面格局，與台灣一般常見的閩式建築大異其趣，顯出閩西永定地區建築的特色。淡水的定光佛寺鄞山寺是台灣罕見的古建築。台灣在清代的寺廟史上，定光佛寺只有兩座，一是中部彰化的定光庵，另一是淡水鄞山寺，而其信徒也都是少數的閩西客家移民，兼當汀州會館，於台灣開拓史具有重要的研究性代表，目前被列為二級古蹟。 鄞山寺的配置不但反映了永定建築之特色，寺坐東朝西，背後是大屯山，有如交椅，前面朝向淡水河口，形勢雄偉壯觀，可謂淡水之佳地，故傳說為屬於風水上之「蛤蟆穴」。也許為了符合這種說法，寺後左右空地鑿有兩口井，被視為蛤蟆眼，而寺前半月池為蛤蟆口，所謂「後山為屏，前水為鏡」。鄞山寺為「兩殿兩廊兩護龍」式建築，前殿開三門（故曰三穿），符合主神定光古佛的神格（依台灣傳統，帝后級神祇可開五門，將相士大夫級可開三門），前殿又當成拜殿看待，因此信徒入廟時，初拜的位置應在前殿，隔著中庭望正殿光線明暗對比強烈，亦使正殿顯得更深邃、更神秘。寺中的棟樑、屋架，採用「二通三瓜」、「三通五瓜」、「疊斗」等手法，結構簡明大方，而棟架間的裝飾雕工精巧、取材特別，如「定光佛除蛟患」的斗座、鰲魚身形，飛鳳姿態的插角…等，另外殿前的龍柱石雕、山牆泥塑和屋頂上的剪黏裝飾，各個生動別緻，樣式多變，處處可見當年匠師的巧思。
到家了，總共花了將近9小時騎了111.5公里，出門時買了大瓶礦泉水1瓶，士力架一條，想說不用運動飲料應該可以吧，事實證明運動飲料是要的，不只要補充水分也要補充電解質，才不容易抽筋，還有保溫瓶真的很好用，早上裝的水到下午都還涼涼的。

常看軍友的返金文章都是廢棄營區的消息，慶幸的是約莫7、8年前因公重回金門經過以前營區時還有駐軍，想必應該保存的不錯吧，在各項時間都調整好了後請了2天休假專程回去看看，說實在的只是想專程回去看看營區近況，不過已是人去營空了，原來的鐵鍊換成了鐵門。


 
從伯玉路口看大門

這是位於五股油庫旁的廢棄營區，營區的地勢稍高，前面地勢較低是一個磚場，小學時放學都用走路回家順便到磚場挖一些黏土玩，磚場後方的高地擺著四門砲，經常保持1至2門砲是褪下砲衣的，應該是砲兵的營區，不過這僅止於高中前的記憶，現在路的一邊仍是油庫，另一邊的磚廠已經成為好幾個社區了。
 

這是站完1400-1600衛兵下哨掃完戰備道後大家在明魯王墓休息時不知到哪個學長幫我拍的，
我們連上負責的戰備道是從小徑上太武山的那一條，早上由0600下哨衛兵負責打掃，常常會遇
到“發角”的吉普車經過。
 

    話務兵在一年十個月的役期共經歷一次旅帶營測驗及一次旅對抗，不巧的是話務兵2次都扮演紅軍，旅帶營測驗和旅對抗有何不同我到現在還是不懂，不都是實兵對抗嗎？？？旅帶營測驗是在76年底舉行的，本人擔任搜索排排長話務，那是一次慘痛的經驗，因為當時是菜鳥一切按規定辦理77只用短天線，相當然爾一出去就失聯，搞得整的測驗期間都忙著找飯車和連絡旅部，期間又遇到低溫特報和鋒面過境，一整個又濕又冷連泡麵的熱湯都無法讓身體暖和，好不容易找到友軍卻遇到與敵軍對峙的場面，趕忙提槍下車幫忙，但是在等裁判官趕來的當下話務兵竟然~~~~~~，沒錯，卧射姿態睡著了，為什麼呢因為在對峙的時候太安靜了而且沒下雨況且這幾天都沒睡好，於是就~~~~~~，直到一片吵雜聲將話務兵驚醒，怎麼大家都在往後退呀，原來我軍被判火力不如敵軍必須撤退，於是趕緊找到排長跳上車趕緊逃命，後來終於聯絡上旅部並被告知往水頭方向集結準備往轉進烈嶼(小金門)，到這裡整個演習結束，我軍算是輸了。
     隔年本旅又很榮幸的擔綱旅對抗任務，不過這時話務兵已算是老鳥了且榮膺旅長話務，因為旅長話務有對營級和對其他支援部隊2部77，所以帶了個學弟在身邊，因為有了一次的經驗所以比較駕輕就熟，上次因為是用短天線所以把77一直背在身上就深怕漏了一個訊息，這次不管三七二十一直接把長天線拿出來用了，感覺真的是有差耶，就有一輛2.5噸的卡車滿載著藍軍來到旅部營地說是空降部隊，當下見狀2話不說馬上Call戰搜連前來處理，不一會兒戰車到了藍軍也被殲滅了，哈哈哈.....真爽，不過學弟在旁邊對我說“學長，用普通話通信會被記耶”我說先叫來再說不然又要輸了，在旅長身邊的好處是不會三餐不繼每餐都準時開飯。這次大概有吃飯有體力所已打了個勝仗呢，不過聽說紅軍要打勝還真不容易各位說是吧。

繼上次午騎八里後發現邊騎邊拍照蠻好玩的，因為老婆是護士需要輪班且休假不一定為假日，要騎車趴趴造的機會並不多，而且全家只有我在騎車，這天(7/29)剛好都休假又無雜事，剛好給了我一個好機會，去哪呢？？？先前爬文聽說有一條淡水-鶯歌的自行車道，看了一下台北市河濱腳踏車道折頁(特地寫信到台北市要的呢)，研究了一下路線，就是你了~~~~~鶯歌，上次開車去過一次印象還不錯。於是揹起了30D + S17-70在清晨5：30出發。
這裡是新泰路接近中正路了，因為一路找不到里程牌，只好在這裡照了，離家裡已經4公里了，縣道的里程牌好像比較少。
從新泰路轉進新莊廟街(新莊路)，到大觀路後右轉準備上新海橋(不過要從橋下走才能把腳踏車牽上去接自行車道)，一路上沒什麼好照的(我覺得啦)，經過新莊清潔隊停車場後不久來到台鐵和高鐵橋下，高鐵就是比台鐵高上一截。
橋下有一面鐵牌上面寫著這裡是樹林大漢溪左岸6公里900公尺。
鐵牌的左邊就要上堤防了，我覺得設計不好車道太小還作成凹字狀，上去只要注意腳踏不要ㄎㄟˊ到樓梯即可，下來時不但要彎著腰牽車還得注意腳踏。
上了堤防後第一個到達的地標是浮洲橋，這是我很少來的地方，好像一邊是樹林，一邊是板橋是吧？
在經過幾個水門的上上下下後，大名鼎鼎的城林橋(在01單車版常聽到)我終於見到了。
出堤防後來到這裡→→『柑園橋』，這我真的完全沒感覺，因為從未走過
樹林焚化廠，回程走馬路時也經過想說前面拍過了就沒拍(其實是累了)。
鶯歌到了，自行車道的終點會接到一條馬路(沒記什麼路)，左轉直行就會碰到陶瓷博物館前的110縣道，右轉往鶯歌，左轉往三峽，這是右轉後走一小段路後照的。
鶯歌城和BOULDER。
陶瓷老街下的歡迎光臨石牌。
一個小小上坡後來到陶瓷老街石牌。來到這裡騎了23.96公里。
清晨的老街~沒人，到處逛一下吧，遊客中心和鶯歌國小(可惜在整修)上次來因為人太多光顧著小孩沒注意到。
有火車站的地方免不了要來上一張。
回程走114縣道發現以前的界碑，對照對面現在山壁上的歡迎詞，我喜歡舊界碑。
下面是來時的自行車道。
不走外環道路就會到山佳車站，一個小車站，我喜歡小車站的感覺。
每次騎完車回家前都會先來這報到，山泉水清涼無比洗把臉後清爽許多。
到家了，今天第一次騎了50公里耶，手有點抖了。|
騎了50公里屁股並不會痛，腳也還好大概是邊騎邊停下來照相的關係吧，只是手腕有點像扭到的感覺，到家8：30剛好四個小時。

        距離上次發文為什麼隔了這麼久呢？因為~~~~~~懶如果沒有一鼓作氣持續的寫，惰性就出來了，趁著單車生活的誕生喚起繼續寫的動力，就繼續下去吧！話務兵剛回到連上時被編入搜索排，順便講一下連上的大約編制，有旅部組(文書)、連部組(文書)、搜索排及通信排，好處是旅測驗及旅對抗時不必走路，沒多久說有一個公差沒人要去，於是連長就指派一個較老的兵和我去支援，支援的地點維新頭碼頭，想說碼頭嗎還不是那個樣，一到現場發現只是一片沙灘哪來的碼頭，只見遠方的海面停著幾艘像是軍艦的船，問了一下學長他說他沒出過這公差也不知道是怎樣一個情形，只好等現場指揮官的命令囉，過了會海水漸漸漲向岸邊，船也越來越靠近了，原來那些是俗稱〝開口笑〞的運輸艦(甲板上還能停戰車呢)，趁漲潮時靠近沙灘丟下繩索固定在水泥樁上，就可以卸下物資及人員了，那退潮時怎麼辦呢就讓它停在沙灘上囉，等到要載回台灣的人員和後送大修的物品後，解開繩索，等漲潮，倒車出去就回到海上了。一般來說船上都會在人和一些物資(如輪胎、煤油、柴油等)，等人員下完後我們就開始一個個(桶)把他們從船上滾下來到指定地方(一般都在旁邊，不可能滾太遠的，因為很重)，然後會有人把它們載走。這次的公差總共2天1夜，晚上就直接在碉堡屋頂上睡，看到純淨的天空和滿天星斗，偶而還有機顆流星劃過天際，吹著海風和學長聊天不知不覺就睡著了。

先前因為買相機的關係常到這裡逛，本來只在相機區晃，後來看到單車的文章也蠻多的，就點進去瞧瞧，看到許多人利用單車甩油、環島........等，想想本身體重也超過標準甚多，於是興起買單車運動的念頭，又擔心無法持續下去，就先買了較低價的GIANT BOULDER看看能持續多久，沒想到騎了2趟八里和1趟淡水後，我......喜歡上這項運動了，每天都想出去騎車，但礙於工作因素只能在晚上及部分假日騎車，這天(7/26)下午因隔天要到南部出差前有半天行程假，就跨上愛駒背著30D和Sigma70-200上路了，目標→→→八里，之前都是晚上去的現在來看看白天的情景是怎樣。
出發囉！下午2點多的五股中興路沒什麼車，但是..............熱ㄚ
BOULDER說都還沒替她照過相，就讓她和觀音山來一張唄...............
來到獅子頭再來一張

          
在新兵隊時心中總想著我已經從新訓中心結訓，也瞭解部隊的生活作息了，為什麼還要銜接訓練，現在想起來那時候可是最菜的兵啊(新訓中心的還不算是兵)，把全127師最菜的兵集合在一起一段時間，沖淡一些心中的恐懼感也是不錯的，可以比較快速進入狀況。回到連上後才發現部隊跟新訓中心是不一樣的，早晚點名想全員到齊是不可能的事，因為連上有電台、總機、衛哨勤務、廚房再加上旅部及連部的文書，每次點名大概都只有2、30人，第一次看到還覺得為什麼點名可以不到呢。再來就是跑步了，以前都只跑3000現在要5000，還記得連上的跑步路線從連集合場出發後，邊走邊暖身到山下十字路口後沿伯玉路開始跑，右轉戰備道到瓊林後沿蘭湖回小徑，第一次跟連上跑因為從未有這麼長距離的跑步，想當然耳一定是落隊的，哪知連長更狠，就站在路口等時間差不多的時候就開始叫後面的人蛙跳回部隊集合地點，當場就讓我的2條腿鐵了一個星期，上下樓梯得用側身，不過後來慢慢的就跟得上部隊了。還有部隊的瑣事實在太多，一會要出岸勤公差，要不就去挖砂扛水泥準備構工，瞎米！還有種樹，等等的一些事情使得部隊無法照常操課除了測驗前以外。

        學長帶我們回去的時候已經是晚上了，回連上前先帶我們在小徑吃晚餐，記得是吃了碗麵，然後就跟著學長回去。晚上的金門一片漆黑連個路燈也沒有，只好小心翼翼的緊跟在學長後面，學長也不斷叮嚀著路不好走要小心跟緊了，只見學長拿出打火機一下一下的打著，趁著打火石剎那間火光照著路面慢慢的走著，學長也不時說要這裡要踏那邊、那裡要踏這邊，經過一番折騰終於到了連上，學長把我們交給值星官謝排(志願役軍官是連上通信排長，連上有搜索排跟通信排)，跟我同一天生日往後的日子對我很好，所以就將我編入通信排，日後還把我調到電台。
        本來想說應該是所謂的「下部隊」了吧，沒錯，不過還需要經過「新兵銜接訓練」就是所謂「新兵隊」後才正式歸建原部隊。所以剛到沒幾天就又出門了，這時看到剛來時走的山路不禁倒抽一口氣，那是一個類似山谷的地形，一條羊腸小徑婉延而上，一邊是靠著花崗石岩一邊是數公尺深的落差，居然只用打火機就上去了，難怪學長走的那麼慢還不時交代要小心，否則跌下去的話可不得了。所謂新兵隊就是把全師的新兵集中再訓練一次，我們這梯的新兵隊住過2個地方，一開始好像是在380旅的旅部吧在雙乳山中山紀念林附近，因為前往教練場操課時常過中山紀念林，那裡的坑道是在地面下以磚塊和水泥建構的，時值盛夏天坑道裡籠罩著一層薄霧濕氣很重，棉被摸起來都感覺濕濕的而且沒有辦法摺像中心一樣的豆乾，像豆腐一樣軟趴趴的無法定型，所以小兵我也在金門患了第一次的感冒，而且還過蠻久才痊癒。後來移到我連上的後坑道(連上分前後坑道，容後再敘)，好像回到家的感覺。
        在新兵隊期間每天都是正常操課，但是有一同梯不知是何因素逃兵，在遍尋不著下通知師部發佈全師雷霆演習，小兵就跟著同梯和連上的學長一起在連上的防區(107高地)進行搜索，後來不知那位同梯的下落到底如何，這好像是我在金年餘惟一的一次。